国产精品亚洲av色欲三区,av激情亚洲男人的天堂国语,一本一本久久a久久综合精品

<var id="d3nld"><span id="d3nld"><menuitem id="d3nld"></menuitem></span></var>
<cite id="d3nld"></cite>
<ins id="d3nld"><noframes id="d3nld"><var id="d3nld"></var>
<cite id="d3nld"></cite><cite id="d3nld"><span id="d3nld"></span></cite>
<cite id="d3nld"><span id="d3nld"></span></cite><cite id="d3nld"><span id="d3nld"></span></cite><ins id="d3nld"><noframes id="d3nld"><cite id="d3nld"></cite>
<var id="d3nld"></var>
<var id="d3nld"></var>
<cite id="d3nld"><span id="d3nld"></span></cite><cite id="d3nld"></cite>
<cite id="d3nld"></cite>
+
  • 0201 (5).jpg

8AT P1齒圈

產品型號:

8AT P1齒圈


產品特點

無級變速箱轎車一樣有自己的檔位,停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等,只是汽車前進自動換檔時十分平穩,沒有突跳的感覺。無級變速系統(CVT--continuously variable transmission),它的內部并沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構,而是以兩個可改變直徑的傳動輪,中間套上傳動帶來傳動?;驹硎菍鲃訋啥死@在一個錐形帶輪上,帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時,主動帶輪直徑變為最大直徑,而被動帶輪變為最小,實現較高的傳動比。
咨詢

咨詢

提交留言
国产精品亚洲av色欲三区,av激情亚洲男人的天堂国语,一本一本久久a久久综合精品